le 25 juin,

je retrouve Laragne avec 15° de plus que le début du mois et aussi un peu plus de monde puisque ce sont les pré-mondiaux de delta qui commencent, j'ai pu me libérer 3 jours et j'ai eu envie d'aider un peu à ma façon en faisant l'ouvreur en mosquito mais ça n'a pas été très concluant !
1ère journée, c'est l'entrainement,une mise en jambe nécessaire :
le gros point positif, c'est déjà de pouvoir déplier sur place,rapide donc pour la mise en oeuvre mais pour l'aérologie de l'atterro, c'est autre chose, je suis prêt à 11h00 et dame brisette se pointe vers 14h00,pas moyen de partir avant,l'absence de brise fait tourner les 3 biroutes,j'ai quand même la chance de partir dans un bon cycle qui me mène vite vers la crête de chabre,pour le timing, c'est loupé, déjà 3 ailes sont en l'air quand j'arrive au décollage,faudra faire mieux demain !
je tournicote avec un VR jusqu'au plafond à 2300m, bien médiocre encore mais on va pas s'plaindre !

Un p'tit tour vers le nord, ça semble meilleur

Après un passage sur Beaumont où je me fais descendre avec un planeur, ( faut pas les suivre ceux là ! ),je vire
Barre à tribord pour aller gratter St Genis,un peu de pub
au passage pour les pédalos de Marcel au plan d'eau d'Eyguians

je remonte en douceur sur l'ouest de St Genis

Sans trouver du costaud, je reviens donc en marsouinant vers Mison
et les gorges de la méouge et de nouveau le décollage où il y a encore pas mal de monde qui attend de pouvoir décoller, la manche à air est plein ouest, grand classique !

je repose vers 16h00,juste le temps de me remettre en forme pour un vol du soir...peut être !

le 26 juin,
1ère manche

Aujourd'hui, c'est Le déco d'Aspres qui est choisi pour cette 1ère manche,mon attelage n'ayant pas été démonté de la veille et le poil dans la main ayant bien poussé dans la nuit, je partirai donc encore du camping,mais j'espère un peu plus tôt !


Le clan des mosquito à doublé ce matin, nous sommes 2 sur le terrain !
Mais mon nouvel ami anglais cassera sa corde de lanceur, pas de vol en patrouille,tanpis !
11h50,je me mets en place pour une 18,comme la veille,les manches à air tournent en rond, j'ai un semblant de bouffe de face pour celle près de moi, je pars prudemment pour une course qui m'enmène vers la droite et la voie ferrée, j'arrête tout, j'ai pas appris à courir sur les rails !
12h30, c'est mieux,vent nul de partout,seul celle au loin devant moi bouge un peu,je pars à donf pour une bonne course dans l'axe cette  fois, et mon attelage charolais se transforme en libellule dès les 1ères secondes de vol

quel plaisir de s'arracher enfin,le terrain diminue assez vite et je file sans tarder sur Aspres

C'est encore assez light et j'ai besoin du moteur pour être à l'heure à l'ouverture

Encore un coucou à Marcel au passage mais toujours rien à grignoter !
La crête d'Arambre à Serres me donne enfin de quoi me mettre au frais et au silence et je retrouve le vol libre !
 La crête de chabre est maintenant bien allumée
Après une finesse sans soucis, je rejoins le déco d'Aspres mais 5 minutes trop tard, 3 pilotes sont déjà en l'air, dur le métier d'ouvreur !

Et une stupide erreur de fréquence radio m'empêchera de connaitre le ciruit prévu
Dommage,mais je n'ai pas trop envie d'attendre le start pour les suivre et je profite du plafond pour rejoindre La Piarre
Une partie de grimpette avec un plastic !
Un retour tranquille,plafond à 2600m me ramènera à Chabre ,je continue pour tenter Lure qui est au soleil mais entre nous , il n'y a
que de l'ombre ,La Platte me mets à 1200m...circulez y a rien à voir !...retour penaud par Mison 
 et je termine le vol par un posé léger vent arrière au camping qui me vaut un bon toucher de roulettes , j'oublie ça en allant vite me mettre au frais à la Méouge !
Et j'aurai le temps pour revenir applaudir les 1ers de la manche (voir vidéos)

Le lendemain,du nord-ouest est prévu, je pars donc pour le terrain de l'ile d'Orianne, et au montage de l'aile ,une belle surprise m'attend: l'atterro de la veille,un peu musclé mais sans gravité ni casses apparentes m'a cassé le tube du bas de trapèze,invisible derrière le manchon noir qui n'avait rien,je surveillerai ça de plus près maintenant!
Pas de vol aujourd'hui donc,mais la manche est annulée, le vent s'est renforcé, je rentre un peu déçu du piètre ouvreur que j'ai été mais c'était bien sympa quand même...