La proposition de Patrice à me redescendre la voiture m'encourage quand même à sortir mon vieil Atos
La montée sur cette butte me tracasse un peu,c'est étroit et les plumes ne sont pas alimentées symétriquement mais l'envie de gouter à ce nouveau site est plus forte
2 pas et je suis en "vol silencieux", 2 ans que je n'avais plus savouré ce plaisir

je me laisse coulé dans ce joli vol du soir avec les émotions de mes 1ers vols de pente d'Auvergne; mon vieux rigide se tient encore très bien en l'air, il est doux, précis et maniable , je tourne la moindre bullette avec délectation,aaaah quel pied !



 Un beau p'tit village que je découvre d'abord par le haut

Le Lot que je connais bien maintenant depuis Mai

Le calme du soir me laisse le loisir pour faire le "touriste Japonais"

Bèdes le 13 avril,

 Déjà 1 mois passé depuis le dernier vol, j'avais même oublié la réparation du volets gauche et donc sa délicate remise en place , tout seul c'est pas simple mais ça va j'ai le temps !
j'ai déplié au Nord de la piste avec une belle brise arrière mais d'ici 1h , ça devrait être de face et puis je me suis prémunis pour palier au vilain désagrément qui consiste au portage de l'aile sur 400m : un chariot "spécial féniant" qui soulage bien les effort inutiles !

il n'y a plus qu'à le motoriser avec télécommande !!

Je n'aurai pas le plaisir de l'essayer tout de suite, un semblant de molle brise de Sud Ouest commence à rentrer , ma 1ère tentative me confirme qu'il faut encore attendre un peu, une infime brise arrière est arrivé dans mes 1ers pas et j'ai vite sentis que ça volerai...mais pas longtemps !
La 2ème est la bonne, quand même après moulte course , ça repose, ça recours, ouf c'est parti avec vent nul cette fois !

La piste ULM de Bèdes

Un "magic thermic" me hisse tout de suite à 1400m et avec le ciel d'aujourd'hui c'est encore peu ! Je pars sans tarder vers l'Est et sur 10 bornes, c'est le calme plat . Je continue bien après Rians sur le bord gauche mais toujours rien 


A St Martin je pars au Sud-est assez bas mais confiant en voyant ce beau joufflu qui m'attend !


Je retrouve les parapentes de la Sainte, apparement bien motivés pour bouffer du km,une bonne poignée d'entre eux posera  à Moustiers 
A 2850m je les quitte pour revenir vers L'Ouest, et oui c'est con avec un tel plafond mais les obligations familliales prennent encore le dessus et je dois rentrer tôt, j'aurai eu quand même le plaisir de tourner le thermique avec mon pote William , salut les "rappe la pente " qui en sont loin maintenant !



Un retour tranquille vers la Sainte Victoire, ça monte partout mais avec un plafond à 2400m




Le cicuit du Sambuc


Je pose encore avec un beau travers droit mais ça le fait bien , la belle trouée  d'arbres en début de piste limite bien les turbulences...
Très beau vol donc avec quand même un zest de frustration, vu les conditions du jour

vol du 14 Mars

Petite brise de Sud au déco

ça sent déjà le printemps avec ce p'tit vol

 
Départ plein Nord "com'dab", en suivant sagement la crête du déco parapente
sur Lure encore enneigé, les contrastes m'ont donné de bons varios  mais trop étroits pour les exploiter jusqu'au bout


ça plafonne à 1900 mais c'est pas grave, ça zérote partout !


A Lure je glisse doucement vers l'Ouest pour mieux gouter à tous ces contrastes





 Bergiès droit devant , une 1ère de revoir cette crête sous cette angle où les départs en libre étaient si coriaces et les tas si nombreux ! Enfin j'ai quand même encore de magnifiques cross en tête au départ de ce beau cailloux !
je voyais Sederon un peu plus éloigné , à 1/2h de Banon, prochain vol , j'y retourne ...

vol du 9 novembre 2008

Les 15 jours de pluie m'ont bien motivé pour exploiter au mieux ce beau week-end et pour ça Banon est tout indiqué, Patrice et Xavier sont bien aussi de mon avis et c'est à 11h00 pétante qu'on s'y retrouve

Le plan du jour , c'est bien sûr aller gratter le caillou sur Lure
Décollage  sans soucis pour Xavier malgré l'infime brisette Sud Ouest, ça part nickel .Je n'en  dirai pas autant de mon bourrin qui continue ses caprices de jeunes filles , le titillage de la membrane du carbu ne suffit plus, il faut aussi que je lui souffle dans la prise d'air, mais où va t on !! ?
Je rejoins Xavier qui tournicote sur la crête de Banon , le vario n'est pas trop mauvais pour la saison, y a pas à se plaindre,

 Au bout de la crête, je suis à 1800m et Xavier est passé sur l'autre crêtre à l'Est mais qui donne moins bien apparement.

Je le rejoins avec 200 m de plus , ça marchait donc un peu mieux aujourd'hui en suivant la crête de Banon .

Nous voilà sur ce beau massif de Lure et le jeu consiste maintenant à éviter les barbules, ça grimpe un peu partout et même plus que le plafond.

Avec mon Radné ou plutôt mon Walbro qui me fait des fantaisies, je préfère garder un p'tit ralenti, je n'ai  trop envie de poser dans la vallée de Jabron !

Pour aller sur les antennes , je dois contourner par le sud de grosses mèches qui me bouchent le passage,
Petit instant magique en soaring pépère, doux , sans tabasses, quel pied l'automne !

On entame le retour par la crête Est , Patrice nous y rejoint, mais j'ai ma radio de secours qui est à plat, dur de se comprendre avec les mains !

je reviens plein Sud pour ballader sur les belles campagnes colorées de Lardiers puis Revest.

Je perds de vue Patrice et Xavier, tanpis pour le vol en patrouille !

Je longe la route de Vachères avec de bons p'tits zéros qui m'accompagnent.

Revest au fond et de belles vaches aussi au cas où !


Le retour est tout aussi beau, et ces 2 h de vol resteront un très bon souvenir, encore un grand merci à dame Météo .

le 25 juin,

je retrouve Laragne avec 15° de plus que le début du mois et aussi un peu plus de monde puisque ce sont les pré-mondiaux de delta qui commencent, j'ai pu me libérer 3 jours et j'ai eu envie d'aider un peu à ma façon en faisant l'ouvreur en mosquito mais ça n'a pas été très concluant !
1ère journée, c'est l'entrainement,une mise en jambe nécessaire :
le gros point positif, c'est déjà de pouvoir déplier sur place,rapide donc pour la mise en oeuvre mais pour l'aérologie de l'atterro, c'est autre chose, je suis prêt à 11h00 et dame brisette se pointe vers 14h00,pas moyen de partir avant,l'absence de brise fait tourner les 3 biroutes,j'ai quand même la chance de partir dans un bon cycle qui me mène vite vers la crête de chabre,pour le timing, c'est loupé, déjà 3 ailes sont en l'air quand j'arrive au décollage,faudra faire mieux demain !
je tournicote avec un VR jusqu'au plafond à 2300m, bien médiocre encore mais on va pas s'plaindre !

Un p'tit tour vers le nord, ça semble meilleur

Après un passage sur Beaumont où je me fais descendre avec un planeur, ( faut pas les suivre ceux là ! ),je vire
Barre à tribord pour aller gratter St Genis,un peu de pub
au passage pour les pédalos de Marcel au plan d'eau d'Eyguians

je remonte en douceur sur l'ouest de St Genis

Sans trouver du costaud, je reviens donc en marsouinant vers Mison
et les gorges de la méouge et de nouveau le décollage où il y a encore pas mal de monde qui attend de pouvoir décoller, la manche à air est plein ouest, grand classique !

je repose vers 16h00,juste le temps de me remettre en forme pour un vol du soir...peut être !

le 26 juin,
1ère manche

Aujourd'hui, c'est Le déco d'Aspres qui est choisi pour cette 1ère manche,mon attelage n'ayant pas été démonté de la veille et le poil dans la main ayant bien poussé dans la nuit, je partirai donc encore du camping,mais j'espère un peu plus tôt !


Le clan des mosquito à doublé ce matin, nous sommes 2 sur le terrain !
Mais mon nouvel ami anglais cassera sa corde de lanceur, pas de vol en patrouille,tanpis !
11h50,je me mets en place pour une 18,comme la veille,les manches à air tournent en rond, j'ai un semblant de bouffe de face pour celle près de moi, je pars prudemment pour une course qui m'enmène vers la droite et la voie ferrée, j'arrête tout, j'ai pas appris à courir sur les rails !
12h30, c'est mieux,vent nul de partout,seul celle au loin devant moi bouge un peu,je pars à donf pour une bonne course dans l'axe cette  fois, et mon attelage charolais se transforme en libellule dès les 1ères secondes de vol

quel plaisir de s'arracher enfin,le terrain diminue assez vite et je file sans tarder sur Aspres

C'est encore assez light et j'ai besoin du moteur pour être à l'heure à l'ouverture

Encore un coucou à Marcel au passage mais toujours rien à grignoter !
La crête d'Arambre à Serres me donne enfin de quoi me mettre au frais et au silence et je retrouve le vol libre !
 La crête de chabre est maintenant bien allumée
Après une finesse sans soucis, je rejoins le déco d'Aspres mais 5 minutes trop tard, 3 pilotes sont déjà en l'air, dur le métier d'ouvreur !

Et une stupide erreur de fréquence radio m'empêchera de connaitre le ciruit prévu
Dommage,mais je n'ai pas trop envie d'attendre le start pour les suivre et je profite du plafond pour rejoindre La Piarre
Une partie de grimpette avec un plastic !
Un retour tranquille,plafond à 2600m me ramènera à Chabre ,je continue pour tenter Lure qui est au soleil mais entre nous , il n'y a
que de l'ombre ,La Platte me mets à 1200m...circulez y a rien à voir !...retour penaud par Mison 
 et je termine le vol par un posé léger vent arrière au camping qui me vaut un bon toucher de roulettes , j'oublie ça en allant vite me mettre au frais à la Méouge !
Et j'aurai le temps pour revenir applaudir les 1ers de la manche (voir vidéos)

Le lendemain,du nord-ouest est prévu, je pars donc pour le terrain de l'ile d'Orianne, et au montage de l'aile ,une belle surprise m'attend: l'atterro de la veille,un peu musclé mais sans gravité ni casses apparentes m'a cassé le tube du bas de trapèze,invisible derrière le manchon noir qui n'avait rien,je surveillerai ça de plus près maintenant!
Pas de vol aujourd'hui donc,mais la manche est annulée, le vent s'est renforcé, je rentre un peu déçu du piètre ouvreur que j'ai été mais c'était bien sympa quand même...
 

 vol du 06 juin
En écoutant la pluie tomber derrière les volets , j'ai un peu de mal à me sortir de la couette !
Un rapide coup d'oeil sur la météo de la toile me motivera quand même : belles éclaircies pour la journée, au nord , ça doit être meilleurs .
Je pars pour Laragne, le moral remonté des chaussettes , rejoindre  l'équipe du stage d'Alain Chauvet. J'y retrouve avec plaisir Xavier , Antoine que je n'avais plus croisé depuis 20 ans, ça fout un coup ! Mado et Bertrand,un couple sympathique d'Annecy ,Philippe de Bretagne à qui j'ai refilé le virus du mosquito sans le savoir, ( j'vais passer commercial chez Swedish Aérosport ! ) et qui va s'y mettre prochainement.  
Le ciel ne s'est pas franchement arrangé sur Laragne, et Alain nous donne la liste des couches nuageuses qui se succèdent avant le bleu , pas de journée stage donc mais de quoi voler quand même si le nord ouest n'est pas trop fort .
Au déco, ça pulse bien , 30 à 47km/h (de face heureusement) mais la petite trouée de bleu au dessus de nos têtes nous aidera à déplier !
Après le casse croûte, ça traine pas et on décolle dans la foulée pour un bon vieux soaring bien couvert, le plafond est à 1800m !


Nos amis vélivoles se font remorquer jusqu'à nous,Chabre doit être la meilleure crête


 Quelques noyaux nous hissent aux barbulles mais en avançant vers le nord , ça fait un peu juste pour passer Orpierre

 
il faudra se contenter de regarder passer le cortège de planeurs mais qui semble aussi faire demi tour au col st jean
Ce n'était donc pas un vol mémorable pour un début Juin mais bien sympa pour une reprise en libre après 2 années de break